DEM DET Là Gì? Phân Biệt Phí DEM DET Trong Vận Chuyển Quốc Tế

09/09/2026 08:13 AM

Trong ngành xuất nhập khẩu và logistics, DEM và DET là hai loại phí phạt cực kỳ phổ biến nhưng lại rất dễ bị nhầm lẫn, dẫn đến những khoản phát sinh "đau đầu" cho doanh nghiệp. Vậy DEM DET là gì? Làm thế nào để phân biệt hai loại phí này và tối ưu quy trình để không bị mất tiền oan? Hãy cùng Logistics H-A tìm hiểu chi tiết ngay trong bài viết dưới đây.

I. DEM DET Là Gì? Định Nghĩa

Để quản lý tốt chi phí vận chuyển container, trước hết bạn cần hiểu rõ khái niệm bản chất của từng loại phí. Cụ thể như sau

Phí DEM (Demurrage Fee) là phí lưu container tại cảng/bãi do hãng tàu thu.

Khi container đã được hạ bãi (đối với hàng xuất) hoặc chưa được kéo ra khỏi bãi (đối với hàng nhập) nhưng đã quá thời hạn miễn phí (Free time) mà hãng tàu quy định, bạn sẽ phải trả phí DEM.

Phí DEM là phí lưu container tại cảng

Phí DET (Detention): Đây là phí lưu container tại kho riêng của khách hàng do hãng tàu thu.

Hãng tàu cho phép bạn mượn container về kho riêng để đóng hàng (hàng xuất) hoặc rút hàng (hàng nhập). Nếu bạn giữ container quá số ngày quy định và chưa trả vỏ cont rỗng về bãi, phí DET sẽ bắt đầu được tính.

Phí DET là phí lưu container tại kho của khách hàng

Lưu ý: Cả DEM và DET đều được tính theo đơn vị USD/container/ngày và mức phí này sẽ tăng lũy tiến (giữ càng lâu, phí mỗi ngày càng lớn).

II. Bảng Phân Biệt Phí DEM Và DET Chi Tiết

Để không bị nhầm lẫn khi kiểm tra hóa đơn từ các hãng tàu, bạn có thể tham khảo bảng so sánh nhanh dưới đây:

Tiêu chí	Phí DEM (Demurrage)	Phí DET (Detention)
Nơi tính phí	Tại cảng / bãi container (CY).	Tại kho riêng của khách hàng.
Đối với Hàng Nhập	Tính từ ngày container đáp cảng đến ngày lấy container ra khỏi cảng.	Tính từ ngày lấy container ra khỏi cảng đến ngày trả vỏ cont rỗng về bãi.
Đối với Hàng Xuất	Tính từ ngày hạ container bãi đến ngày tàu chạy (nếu bị rớt tàu).	Tính từ ngày lấy vỏ cont rỗng đi đóng hàng đến ngày trả container về bãi hạ.
Đơn vị thu	Hãng tàu thu trực tiếp từ chủ hàng.	Hãng tàu thu trực tiếp từ chủ hàng.

Bảng: So sánh phí DEM và phí DET

III. Một Số Khái Niệm Liên Quan Đến DEM DET

Bên cạnh DEM và DET, dân xuất nhập khẩu thường xuyên bắt gặp hai thuật ngữ đi kèm sau:

Storage Charge (Phí lưu bãi của cảng): Đây là phí bạn trả cho Cảng (không phải hãng tàu) để thuê không gian chứa container. Đôi khi phí này được gộp chung vào DEM nên rất dễ gây hiểu lầm.
Free Time (Thời gian miễn phí): Thông thường, các hãng tàu sẽ cho khách hàng từ 5 – 7 ngày miễn phí cho cả DEM và DET. Nếu vận chuyển hàng đi các tuyến xa hoặc qua đại lý forwarder lớn, bạn có thể xin Combined Free Time (gộp chung số ngày DEM/DET tự do phân bổ) lên đến 14 – 21 ngày.

IV. Bí Quyết Tránh Bị Phát Sinh Phí DEM DET Cho Doanh Nghiệp

Chi phí DEM DET phát sinh thường do chậm trễ chứng từ, tắc nghẽn hải quan hoặc năng lực vận tải kém. Để tối ưu chi phí này, hãy áp dụng các mẹo sau:

Hãy đảm bảo bộ chứng từ (Invoice, Packing List, Bill of Lading, C/O...) hoàn thiện trước khi hàng cập cảng để làm thủ tục hải quan ngay lập tức.
Nếu dự kiến hàng khó làm thủ tục hoặc kho xa, hãy thương lượng với hãng tàu/forwarder để xin thêm ngày Free DEM/DET ngay từ đầu.
Một đơn vị vận chuyển có năng lực và am hiểu thủ tục hải quan sẽ giúp bạn kéo hàng và trả vỏ cont nhanh, giảm nguy cơ dính phí phạt.

Một số giải pháp để hạn chế phát sinh DEM và DET

Kết Luận

Hy vọng bài viết vừa rồi đã giúp bạn hiểu được DEM DET là gì, các khái niệm liên quan và cách tránh các khoản phí phạt DEM DET. Nếu đang lo lắng về các khoản phát sinh do thủ tục hải quan chậm trễ, Logistics H-A chính là giải pháp toàn diện dành cho bạn. Liên hệ ngay với chúng tôi qua Hotline hoặc để lại thông tin tại website để được tư vấn và nhận báo giá dịch vụ Logistics trọn gói, tối ưu chi phí và không lo phí phạt!