Lai dắt tàu biển là nghiệp vụ hàng hải chuyên sâu, bao gồm các hoạt động lai, kéo, đẩy hoặc túc trực an ninh bên cạnh tàu biển và các phương tiện nổi khác khi hoạt động trên biển cũng như trong phạm vi vùng nước cảng biển. Nghiệp vụ này được phân loại thành hai nhóm chính: lai dắt trên biển (Ocean Towing) và lai dắt hỗ trợ trong vùng nước cảng biển (Port Assist Towing).
Trong chuỗi cung ứng vận tải hàng hải toàn cầu, dịch vụ lai dắt đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là mắt xích không thể thiếu giúp các tàu hàng tải trọng lớn cơ động an toàn ra vào cảng, neo đậu chính xác tại cầu bến và duy trì sự thông suốt cho các luồng lạch giao thông hàng hải. Tại các cảng biển nước sâu và khu vực neo đậu trọng điểm, sử dụng tàu lai dắt thường là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo an ninh và an toàn hàng hải tuyệt đối.
Với mục tiêu cung cấp các dịch vụ hàng hải chuẩn quốc tế, Morning - Logistics tự hào hợp tác chiến lược cùng các tập đoàn lớn (như Mitsui O.S.K Lines và Công ty Dịch vụ Biển Tân Cảng) để đầu tư, quản lý và vận hành đội tàu lai dắt quy mô lớn.
Hệ thống phương tiện của chúng tôi sở hữu tổng công suất hoạt động vươn mức hơn 50.000 HP, bao gồm đa dạng các chủng loại tàu lai từ 1.200 HP đến 5.600 HP. Đặc biệt, các thế hệ tàu lai công suất lớn đều được thiết kế và đóng mới theo tiêu chuẩn hàng hải quốc tế khắt khe nhất. Các tàu này được trang bị hệ thống chân vịt mũi (Azimuth thruster) giúp xoay trở linh hoạt 360 độ và hệ thống chữa cháy công suất cao (FiFi system).
Năng lực vượt trội này cho phép Morning - Logistics đáp ứng xuất sắc mọi yêu cầu lai dắt, cứu hộ phức tạp nhất của chủ tàu tại các cụm cảng biển chiến lược trải dài trên toàn quốc như: Hải Phòng, Lạch Huyện, Nghi Sơn, Dung Quất và Cái Mép - Thị Vải.
Là một trong những đơn vị tiên phong kiến tạo tiêu chuẩn dịch vụ lai dắt và phụ trợ tàu biển, Morning - Logistics luôn kiên định hoạt động với phương châm cốt lõi: "An toàn tuyệt đối – Xử lý nhanh chóng – Nghiệp vụ chuyên nghiệp".
Đội tàu lai dắt hiện đại của Morning - Logistics được thiết kế và điều động để thực thi đa dạng các nhiệm vụ chuyên môn bao gồm:
Hỗ trợ cập và rời cảng: Đưa tàu biển tải trọng lớn cập cầu hoặc rời bến an toàn, đảm bảo không gây lực va đập làm tổn hại đến kết cấu cầu cảng và thân tàu.
Hộ tống và dẹp luồng: Dẫn dắt, áp tải và bảo vệ tàu hàng khi di chuyển qua các luồng hàng hải hẹp, luồng cạn hoặc khu vực có mật độ giao thông thủy đông đúc.
Cứu hộ, cứu nạn và trục vớt: Phản ứng nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp như tàu mắc cạn, chết máy, đứt dây neo hoặc gặp sự cố trên biển.
Hỗ trợ hạ thủy: Cung cấp lực kéo/đẩy an toàn trong công tác hạ thủy tàu đóng mới hoặc các cấu kiện công trình nổi siêu trường, siêu trọng.
Lai kéo phương tiện không tự hành: Vận chuyển sà lan, giàn khoan, ụ nổi hoặc các phương tiện không có hệ thống động lực cơ động.
Ứng phó sự cố môi trường: Trực tiếp tham gia rải phao quây, xử lý hóa chất và ứng phó sự cố tràn dầu trên biển hoặc tại cảng.
Phòng cháy chữa cháy (PCCC): Cung cấp hỏa lực nước và bọt chữa cháy từ xa để dập tắt hỏa hoạn cho các phương tiện thủy hoặc kho bãi ven bến cảng.
Hỗ trợ theo yêu cầu đặc thù: Túc trực bảo vệ tàu và đáp ứng các chỉ định riêng biệt từ chủ tàu, đại lý hàng hải hoặc Cảng vụ.
Đảm bảo an toàn hàng hải tuyệt đối: Giảm thiểu tối đa các rủi ro va chạm, mắc cạn hay hư hỏng thiết bị trong quá trình điều động tàu ra vào luồng lạch.
Tối ưu hóa chu kỳ khai thác tàu (Turnaround Time): Rút ngắn thời gian thao tác cập/rời cảng, giúp chủ tàu tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu, phí lưu bãi và nhanh chóng đưa tàu tiếp tục hành trình thương mại.
Tuân thủ quy định pháp lý: Đảm bảo mọi hoạt động lưu thông của tàu đều đáp ứng 100% các tiêu chuẩn an toàn do Cảng vụ Hàng hải và pháp luật quy định.
Đội ngũ vận hành tinh nhuệ: Đội ngũ Thuyền trưởng và thuyền viên tàu lai dắt của chúng tôi vô cùng dày dặn kinh nghiệm, am hiểu tường tận địa hình đáy biển, chế độ thủy triều và dòng chảy đặc thù tại từng cụm cảng.
Dịch vụ lai dắt và phụ trợ của Morning - Logistics là giải pháp thiết yếu và an toàn nhất dành cho:
Các chủ tàu, đại lý hàng hải và hãng tàu biển trong nước cũng như quốc tế.
Các doanh nghiệp đầu tư, quản lý và khai thác cảng biển.
Các công ty logistics, giao nhận vận tải phụ trách hậu cần chuỗi cung ứng.
Các thế hệ tàu container siêu trọng, tàu chở hàng rời khối lượng lớn, tàu dầu/hóa chất và các tàu chuyên dụng có kích thước vượt giới hạn thông thường.